交通

聯繫本洲與北海道的多啦A夢火車

日本的交通網絡完善，但交通費也是貴得驚人。從東京去大阪，坐新幹線只雖2.5-3小時(乗車距離：552.6km) ，單程車費要1萬3千日圓以上，坐飛機飛行時間一小時左右，單程票價則要2萬日圓以上。有時在偏遠的鄉郊地方坐30分鐘巴士也要你1-2千日圓。舉例我去一星期，只留在東京和周邊地方(沒有坐新幹線或長途車)，就用了7-8千日圓車費；東京都內的市營巴士，一般單程200日圓左右，走遠一點點就當然要多付車費；鐵路的話，JR最低消費130日圓，地鐵則是160日圓。

那麼，日本自助遊的交通怎麼辦？首先要做好心理準備和接受現實，然後就是事前好好策劃行程，考慮時間和車費的因數，定出路線計劃。以前提過，有很多資訊都可以在互聯網找到，有很多日本的入門網站都有搜尋路線和車資的工具，非常方便。

7天火車證

跟歐洲一樣，日本的國鐵(JR)有Rail Pass供外國遊客購買。前面說過，由東京去大阪的單程票價要1萬3千日圓左右，來回就要2萬6-7千日圓，一張7天的全國Rail Pass就只要28,300日圓，如果來回一次東京、大阪，再加上從成田機場到東京都內的車程，基本上買Rail Pass就有著數，因為可以7天內任坐新幹線和普通火車，甚至一些由JR營運的巴士和渡輪。但舉例你只去東京和輕井澤(香港人頗為熟悉的旅遊點)，雖然也要坐新幹線，但來回東京和輕井澤的車費只是1萬多一點，買全國Rail Pass就不化算。

Rail Pass有全國的、也有東日本、西日本、4天flexible(任選4天)或者連續5天、7天、14天等不同種類，要購買那一種視乎你的路線和行程。另外，Rail Pass只在日本國外發售，所以必定要出發前在香港買，一般旅行社都有得賣，匯率由JTB按時價決定（我個人會在出發前1-2星期開始"問價"，選擇匯率比較好的一天購買，有時也可以節省到一百幾十）。有些旅行社還有額外折扣，5-7%不等，特別是你經旅行社買機票，通常都會給你多一點折扣，看你跟他們的關係。

伊賀縣的忍者火車

除了為外國人而設的Rail Pass，日本國內的交通機構也有多種優惠票提供（主要是為日本國內旅客而設），短程或者只去某一地區好能會用得著。如果不是在大城市，更要事前搜查路線和時間表，因為鄉郊地方的普通火車和巴士，有時會一小時才有一班，不預先計劃可能會大失預算。有很多地方旅遊推廣網站都會有介紹交通方法和有連結到運輸公司的網站，讓你查看時刻表。